YZF-R15油耗測試值:1.7L,市區(qū)耗能:2L,定速耗能:1.3L。油耗大比拚,第五名意外由雅馬哈的小排氣量輕跑YZF-R15奪下。輕量化的鋁合金輪框,搭配倒立式前叉的設(shè)計,有效能減少R15的簧下質(zhì)量,同時也讓第三代的R15在操控上有著比上一代更亮眼的表現(xiàn)。車架使用鋁合金Deltabox車架,針對騎乘三角將手把位置降低腳踏上移,營造出更戰(zhàn)斗的騎乘姿勢。是一輛以運動性能為亮點的小排氣量跑車。輕量化的鋁合金輪框,搭配倒立式前叉的設(shè)計,有效能減少R15的簧下質(zhì)量
是一輛以運動性能為亮點的小排氣量跑車。輕量化的鋁合金輪框,搭配倒立式前叉的設(shè)計,有效能減少R15的簧下質(zhì)量。同樣輕量化的三角臺設(shè)計,各種輕量工程讓R15的濕重降到137公斤。采用155ccSOHCBlueCore引擎,在10,000轉(zhuǎn)時能產(chǎn)生20匹的強勁馬力。并且在8,500轉(zhuǎn)時也有著14.7Nm的大扭力,在同級車中,搭配6速變速箱齒輪以及滑動式離合器,無庸置疑的秀性能,還能同時兼顧油耗,實在讓人嘆為觀止。采用155ccSOHCBlueCore引擎,讓R15擁有強勁的馬力和扭力。R15不僅有和高規(guī)格,連油耗表現(xiàn)都是一等一!第四名:本田CROSSCUB110經(jīng)典之姿再起!
當(dāng)離合器打滑時,一部分引擎動力在離合器中轉(zhuǎn)化為熱量,讓離合器升溫。這不僅造成了動力損失,還讓離合器的磨損更嚴(yán)重。所以動力提升較大的車需要換用擁有更高接合力且更耐熱的離合器。不同形狀、厚度及材質(zhì)的鋼片可以提供大小不同的接合力。如果這還不能滿足需求,離合壓盤就會設(shè)計兩層鋼片彈簧。過硬的壓盤會造成分離軸承的過度磨損,所以在強化離合套件中都會搭配有響應(yīng)的強化軸承。為了解決壓力需求和離合踏板硬度過大的矛盾,有些離合會在鋼片上設(shè)計一圈重塊。隨著壓盤轉(zhuǎn)速的提高,重塊的離心會讓壓盤的壓力增大。